安徽牛人,造火车卖“穿越”

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  扔掉铁饭碗要造火车
  
  今年39岁的郝金喜是安徽明光人,他家门口就有一条铁路。小时候,每天放学回家,他一定要到铁路附近玩上一会儿。长长的铁轨总让人感觉没有尽头,郝金喜当时的梦想就是长大了要造火车。后来,他考入上海铁道大学机车制造专业。
  
  1997年大学毕业后,他被分配到上海铁路局合肥机务段工作。五年后,他提出辞职,因为这份工作离造火车的梦想实在太远。
  
  郝金喜凭借着自己的专业知识和人脉资源,在深圳开了一家公司,从事火车相关的产品研发和生产,顺利淘到人生第一桶金。
  
  2008年春天,郝金喜受朋友邀请来到杭州,开始打造蒸汽机车。对于年轻人来说,这是个新鲜玩意,当然也是一个全新的市场。郝金喜之所以突然干上这一行,与台湾老板林秋亮的一次闲聊有关。那天,刚从非洲旅游回来的林先生告诉他,南非旅游列车“非洲之傲”,虽然坐进去就要花费4万元人民币,但来自世界各地的旅客还是应接不暇,而且需要提前一两个月预订。
  
  郝金喜非常吃惊,一列只有72个座位的小火车,为何有如此魅力?原来,1986年8月的一天,南非富翁沃斯在普马兰加省发现了一节正要被当作柴烧掉的旧车厢。当时车厢内的很多精美装饰都已不同程度地遭到了破坏。他买下了这节可怜的车厢,后来请教了专家才知道,这堆险些化为柴火的木头,竟是一节制造于1903年的古董级车厢!就这样,一节节的车厢被沃斯从世界各个角落“淘”回来,在能工巧匠的精心修复下,终于变成了一列散发着浓郁怀旧情怀和浪漫气息的经典“贵族火车”。
  
  郝金喜想,气势磅礴的蒸汽机车的确具有一种特殊的意味,比如当年曾参加过抗美援朝的“毛泽东号”。如今随着蒸汽机车的淘汰,国内已经越来越难看到这种“古董”了,因此造出复古蒸汽机车保留历史,一定蕴藏着巨大商机!
  
  造古董火车,郝金喜是国内第一个吃螃蟹的人。虽然做这种“大块头”生意利润很大,但所需资金动辄好几百万,一单生意搞砸了就会倾家荡产,所以风险同样高得惊人。最关键的是,能否找到客户?这才是郝金喜最担心的事!
  
  为台湾复制“腾云号”
  
  一天,台湾福霖园艺公司老板林秋亮忽然打电话告诉郝金喜,台中县政府有意委托他仿制“腾云号”。“腾云号”是1888年清朝政府台湾巡抚刘铭传,向德国霍亨索机车制造厂购入的两部蒸汽机车之一。为了宣传这段历史,他们几经辗转得知郝金喜能造火车,希望能马上和他签订生产协议。
  
  单子接了,光有热情显然是不够的,因为蒸汽技术早已淘汰,市面上根本找不到配套的制作工具和零件。最让人头疼的是,大学里关于蒸汽火车的专业早已淘汰,他们招不到相关专业的毕业生。于是,郝金喜只得从全国各地高薪请来40多名火车建造厂退休老工人。
  
  2008年6月,接到订单已经3个月了。“仅从图书馆借来的参考书摞起来将近一尺厚,图纸却还没出来”,郝金喜急得每天如坐针毡。他知道如果失败了就是违约,要赔对方3000万元人民币,自己无疑会全军覆没,也许一辈子都没有翻身的机会。
  
  没想到,半个月后正处在困境中的郝金喜忽然峰回路转,他的团队经多方努力,请来原中国牡丹江机车厂总工程师余效根亲临现场指导,这位高人为设计工作帮了大忙。按照专家指导,郝金喜和他的战友们很快就完成了“腾云号”的施工设计图纸。2009年3月7日,“腾云号”机车终于横空出世。
  
  “呜—”随着一声响亮的汽笛拉响,“腾云号”在轨道上如风驰电掣般呼啸而过。那气势,真是威武雄壮极了!“哇,好厉害。”台湾老板林秋亮等带头鼓起掌来。直到这一刻,郝金喜僵硬的脸部肌肉终于放松了。
  
  很快,1∶1等身复制版的“腾云号”,从上海港运往台湾台中县,这是郝金喜制造的第一列“古董火车”。几个月后,这辆蒸汽机车开始行驶在台中东势客家文化公园,为游客重现当年的运行景观,此事受到东森电视台和日本《朝日新闻》等海内外众多媒体报道,在岛内更是引起很大反响。
  
  “腾云号”的成功使他一下声名远扬,从此大批业务接踵而至,要求订购古色古香的蒸汽机车用于旅游观光,其中就包括西安杨凌农博会游览车等。
  
  古董火车,卖是的“穿越”
  
  目前,几乎国内所有的旅游观光蒸汽机车,都出自他手。而他自己则收藏着一节很珍贵的车厢。它的原主人—艺术家井士剑先生,曾经因为这节车厢在上海双年展上出尽风头。锈迹斑驳的铁轨,乌黑厚重的枕木,井士剑为它取名“移城”。直到今天,看过双年展的人仍在寻找这节车厢的下落。其实它早已静静躺在郝金喜的基地仓库里。
  
  近年来郝金喜完成的作品不胜枚举:苏联卫国战争时期大名鼎鼎的“功勋号”—据说从扶梯登上机车,犹如攀岩。希腊著名蒸汽火车“黑炭”仿制品、法国“希尔号”、上海世博会育乐湾运营的概念电力小火车、我国上世纪五六十年代东北各大林区间运输木材的森林小火车……
  
  除了古董级的蒸汽火车,郝金喜还研发出模拟驾驶虚拟仿真高铁列车,仿真驾驶室与真实的高铁驾驶室相比,在结构、外部装饰、颜色上一模一样。如果有兴趣,你也可以当回火车“驾驶员”,在“驾驶室”体验到火车行驶的感觉,真实感受列车鸣笛声与障碍物的撞击声等。
  
  另外,郝金喜团队还研发出一款新产品—中国最小的微型蒸汽火车,整体保持了蒸汽机车的工作原理和各零部件机构,体积却只有正常蒸汽火车的二十分之一,可以乘坐16个儿童或者10个成年人。不久前,他的小火车还在新版《铁道游击队》和《菊子》等电视剧中大出风头呢!
  
  作为我国惟一一家复古火车生产商,郝金喜在短短3年时间里,已向20多个国家出口50多辆蒸汽机车。郝金喜说:“蒸汽火车的辉煌都慢慢褪色成为历史了,我们想要用这种方式记住它。”  

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